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Honda XL750 Transalp 2023 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

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Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi V9 Bobber 2020
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi V9 Bobber 2020
Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar75 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro40 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido99 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección26.4 grados
AvanceAvance111 mmAvance116.1 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho838 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento808 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi V9 Bobber

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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