Honda NC750X 2018 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

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Visión general - Honda NC750X 2018 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Especificaciones técnicas Honda NC750X 2018 en comparación con Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Honda NC750X 2018
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Motor y transmisión

PotenciaPotencia55 cvPotencia82 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada1,584 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,610 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento693 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito19.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2008

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH