Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW F 900 R 2021
Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs BMW F 900 R 2021
La Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento de mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características técnicas y diseño.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, mientras que la BMW F 900 R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc. En términos de potencia, la Triumph tiene una potencia de 118 cv, mientras que la BMW tiene una potencia de 105 cv. En cuanto al par motor, la Triumph tiene 77 Nm, mientras que la BMW tiene 92 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Triumph ofrece una mayor capacidad de ajuste con compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la BMW solo ofrece ajuste de precarga del muelle y rebote.

Triumph Street Triple 765 R 2020
En cuanto al chasis, la Triumph cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la BMW tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas tienen un tipo de chasis de puentes, pero la BMW también tiene un chasis de motor portante.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la BMW tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 310 mm de la Triumph.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y modos de conducción. Sin embargo, la BMW también cuenta con control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la BMW es mayor, con 1518 mm en comparación con los 1405 mm de la Triumph. En cuanto a la altura del asiento, la BMW tiene una altura de 815 mm, mientras que la Triumph tiene una altura de 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph tiene una capacidad de 17.4 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 13 litros.

BMW F 900 R 2021
En términos de ventajas, la Triumph Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa, su gran estabilidad, su gran caja de cambios que incluye asistente de cambio y su chasis de primera clase. Por otro lado, la BMW F 900 R ofrece un gran puesto de conducción y conectividad funcional, una amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica, un manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado, una conducción conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario, una cómoda posición del asiento, una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, opciones de asiento bajo y alto disponibles, y una suspensión que permite un amplio rango de uso, siendo cómoda pero también directa y precisa.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Triumph Street Triple 765 R tiene una amplia gama de velocidades utilizables, una posición de asiento activa, una gran estabilidad, una gran caja de cambios que incluye asistente de cambio y un chasis de primera clase. Por otro lado, la BMW F 900 R también presenta un gran puesto de conducción y conectividad funcional, una amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica, un manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado, una conducción conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario, una cómoda posición del asiento, una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración, opciones de asiento bajo y alto disponibles, y una suspensión que permite un amplio rango de uso, siendo cómoda pero también directa y precisa.
En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características técnicas y diseños distintivos, pero también comparten algunas similitudes. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de potencia, maniobrabilidad, comodidad y características adicionales.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 en comparación con BMW F 900 R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.
BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2020 y la BMW F 900 R 2021. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 69 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.