Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Yamaha XJR 1300 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Yamaha XJR 1300 2011

Yamaha XJR 1300 2011

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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2010 en comparación con Yamaha XJR 1300 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Yamaha XJR 1300 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera63.8 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia98 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar118.7 NmPar108.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión9.7
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,251 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,150 mmLargo2,175 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.

Suspensión ajustable electrónicamente

control de tracción

ABS

4 modos ajustables

motor y frenos potentes

conducción divertida.

Equipo completo muy caro.

Yamaha XJR 1300 2011

Yamaha XJR 1300 2011

Para un uso frecuente del pasajero y viajes relajados de larga distancia a más de 180 km/h, la potente Yamaha, con su combinación de motor superior y suave y asiento apto para largas distancias, es muy recomendable.

Coherente visual y funcionalmente

chasis confortable

asiento mullido

sistema de frenado superior.

Componentes de inyección "infradiseñados".

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Yamaha XJR 1300

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XJR 1300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas