Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Triumph Daytona 675 2010

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2020 en comparación con Triumph Daytona 675 2010

Kawasaki Z900 RS 2020
Triumph Daytona 675 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73,4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera52,3 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia126 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8500 rpmPotencia máxima a12.500 rpm
ParPar98,6 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a11.750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,8 Relación de compresión12,65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2100 mmLargo2010 mm
AnchoAncho865 mmAncho710 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1470 mmDistancia entre ejes1415 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17,4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

La Kawasaki Z900 RS es la combinación perfecta entre diseño clásico y tecnología moderna. Su motor de cuatro cilindros en línea, que funciona con una suavidad sedosa, ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todo el rango de revoluciones. La suspensión logra un equilibrio ideal entre comodidad y estabilidad, lo que la hace perfecta tanto para largos recorridos como para una conducción deportiva. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS destaca por su cómoda posición de conducción y su ágil comportamiento en carretera. Estéticamente, rinde homenaje a la legendaria Z1, mientras que elementos modernos como el control de tracción y un acabado de alta calidad completan un conjunto muy logrado. Para todos aquellos que buscan combinar el aspecto retro con el rendimiento actual, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto para el día a día como para viajes largos.

bonito diseño

motor potente

comportamiento estable en carretera

frenos eficaces

posición de conducción cómoda

cuadro de instrumentos analógico

palancas ajustables

motor de cuatro cilindros en línea de funcionamiento suave

entrega lineal de potencia

excelente acabado mecánico

suspensión cómoda con progresión deportiva

acabado de alta calidad

manejo ágil

versatilidad tanto en largos trayectos como en el día a día

gran elasticidad del motor.

No está disponible con el cambio rápido opcional

el amortiguador trasero de la RS reacciona de forma un poco brusca ante baches pequeños.

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Daytona 675 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Daytona 675

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas