Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Suzuki GSX-S950 del año 2021 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas naked de la marca Suzuki que comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm, mientras que la GSX-S950 tiene una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm. Esto significa que la GSX-S1000 tiene un motor más potente y con más fuerza que la GSX-S950.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Esto proporciona una buena estabilidad y comodidad en ambos modelos. Además, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo puentes, lo que las hace ligeras y ágiles en la carretera.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado delantero con doble disco de 310 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una tecnología de frenado radial y monobloque, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la GSX-S1000 también cuenta con modos de conducción y quickshifter, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y cambiar de marcha de manera más rápida y suave.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 214 kg y una capacidad de depósito de 19 litros. Esto significa que ambas motos tienen dimensiones y pesos similares, lo que las hace fáciles de manejar y ágiles en la carretera.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen luces diurnas LED y faros LED, lo que proporciona una buena visibilidad tanto de día como de noche.

En resumen, la Suzuki GSX-S950 del año 2021 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas naked de la marca Suzuki que comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas. La GSX-S1000 tiene un motor más potente y con más fuerza, así como una tecnología de frenado más avanzada y sistemas de asistencia adicionales. Sin embargo, ambas motos ofrecen una buena estabilidad, comodidad y equipamiento, lo que las hace opciones atractivas para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S950 2021 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
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Diferencias
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,800 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar92 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho810 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S950 2021 y la Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 298 días for the Suzuki GSX-S950. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S950 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-S950 se publicó en 16/06/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH