Yamaha R125 2024 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha R125 2024

Yamaha R125 2024

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Especificaciones técnicas Yamaha R125 2024 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha R125 2024
Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha R125 2024
Yamaha R125 2024
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros73,4 mm
CarreraCarrera58,6 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a11.000 rpm
ParPar12,4 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a8000 rpmPar máximo a9250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,2 Relación de compresión12,2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124,7 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance89 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1955 mmLargo2115 mm
AnchoAncho680 mmAncho810 mm
AlturaAltura1065 mmAltura1080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1355 mmDistancia entre ejes1460 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)144 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R125 2024

Yamaha R125 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R125 vs Suzuki GSX-S1000

Precio Yamaha R125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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