BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Visión general - BMW R 1200 GS 2012 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015
La BMW R 1200 GS del año 2012 y la Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de carretera. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, mientras que la Triumph Tiger 800 XRx tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 ccm. Ambas motos ofrecen una potencia considerable, con la BMW R 1200 GS alcanzando los 110 cv y la Triumph Tiger 800 XRx llegando a los 95 cv. En cuanto al par motor, la BMW R 1200 GS ofrece 120 Nm, mientras que la Triumph Tiger 800 XRx se queda en 79 Nm. En cuanto a la transmisión, la BMW R 1200 GS utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Triumph Tiger 800 XRx utiliza una cadena.
BMW R 1200 GS 2012
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS utiliza un sistema de suspensión de extensión en la parte delantera, mientras que la Triumph Tiger 800 XRx utiliza una suspensión telescópica invertida. En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS utiliza un chasis tipo motor portante, mientras que la Triumph Tiger 800 XRx utiliza un chasis tubular.
En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XRx tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 19 litros.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada modelo. La BMW R 1200 GS del año 2012 ofrece una protección óptima contra el viento, un asiento cómodo y una buena postura para el conductor. Además, cuenta con una ergonomía positiva que permite una conducción cómoda y resistente a la intemperie. Por otro lado, el chasis de la BMW R 1200 GS es silencioso, lo que contribuye a una experiencia de conducción más placentera.
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Por su parte, la Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 ofrece un equipamiento completo, con características como un motor tricilíndrico ágil y un cómodo asiento corrido. Además, cuenta con un parabrisas ajustable que permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción. El chasis deportivo de la Triumph Tiger 800 XRx ofrece una conducción ágil y divertida, mientras que los buenos frenos garantizan una frenada segura. Además, la moto es fácil de manejar y cuenta con modos de conducción ajustables, ABS y control de tracción.
En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2012 y la Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de carretera. La BMW R 1200 GS destaca por su protección óptima contra el viento, su asiento cómodo y su buena postura, mientras que la Triumph Tiger 800 XRx se destaca por su equipamiento completo, su motor tricilíndrico ágil y su chasis deportivo. Ambas motos ofrecen características y prestaciones que pueden satisfacer las necesidades de los motociclistas aventureros.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2012 en comparación con Triumph Tiger 800 XRx 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2012
O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.
Triumph Tiger 800 XRx 2015
La Tiger 800 XRx es una compañera absolutamente fiel en todas las carreteras - y fuera de ellas. La estrecha relación con su hermana Tiger 800 XCx le proporciona un chasis muy robusto y apto para off-road, el motor arranca suavemente incluso desde muy abajo y por lo tanto no causa ningún estrés incluso a ritmo de marcha. La XRx sólo está diseñada más para un uso en carretera con los neumáticos más pequeños de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. No fui el único probador que la montó durante la temporada, lo que significa que varios pilotos la utilizaron de diferentes maneras y, por lo tanto, también la pusieron a prueba. Esto es básicamente todo un reto, porque el estilo de conducción de cada piloto es diferente. Y aquí es donde la Triumph Tiger 800 XRx demostró una vez más ser una excelente todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XRx
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2012 y la Triumph Tiger 800 XRx 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2012 es un 16% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 800 XRx 2015 hay más BMW R 1200 GS 2012 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 días compared to 58 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 10 de Triumph Tiger 800 XRx desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XRx publicada en 05/11/2014.
