Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Yamaha FZ6-N S2 2007

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2024 en comparación con Yamaha FZ6-N S2 2007

Suzuki V-Strom 800DE 2024
Yamaha FZ6-N S2 2007

Motor y transmisión

PotenciaPotencia83 cvPotencia98 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada600 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Gran motor

chasis totalmente ajustable

electrónica sencilla e inteligente

gran serie quickshifter arriba/abajo

moto muy práctica

manejo armonioso y agradable en asfalto y carretera

moto extremadamente versátil

construcción muy robusta - la moto parece fiable e inspira confianza.

Ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas con asiento de serie

la holgura del ángulo de inclinación en asfalto frena a los pilotos deportivos

El parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

el gran peso resulta molesto al maniobrar

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

La Yamaha FZ6-N Spec II hace honor a su apariencia en términos de rendimiento. Una moto muy manejable con la que los pilotos experimentados difícilmente se aburrirán.

Bonito aspecto

pinzas de freno de fundición de una pieza

tubos de inmersión anodizados de alta calidad

cockpits FZ1

frenos

posición óptima del asiento.

Recargo de serie

motor débil a bajas revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Yamaha FZ6-N S2

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha FZ6-N S2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas