KTM 390 Duke 2015 vs. CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015

CFMOTO 450NK 2024

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2015 en comparación con CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015

CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015

CFMOTO 450NK 2024

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	44 cv	Potencia	47 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9500 rpm	Potencia máxima a	10.000 rpm
Par	Par	35 Nm	Par	39,3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7250 rpm	Par máximo a	7750 rpm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	373,2 ccm	Cilindrada	449,5 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1367 mm	Distancia entre ejes	1370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	795 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2015

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

CFMOTO 450NK 2024

La CFMOTO 450 NK demuestra ser una alternativa sorprendentemente sólida y económica en el segmento de las motos naked. Ofrece un buen rendimiento del motor con un funcionamiento suave y un sonido gutural, una posición de conducción accesible y un manejo agradable. A pesar de algunos puntos débiles como la horquilla propensa a la torsión en frenadas fuertes y el embrague muy poco sensible, no tiene defectos graves y es una opción real para los pilotos que buscan una moto barata pero potente. Por otro lado, tampoco ofrece ventajas sobre la competencia en esta clase. La ventaja del precio no es lo suficientemente grande.

Buen rendimiento del motor

funcionamiento suave

sonido gutural

posición de asiento cómoda para pilotos pequeños

embrague muy suave

manejo agradable

palanca de cambios suave

buena respuesta del acelerador

adecuado para pilotos pequeños

rendimiento sorprendentemente bueno para el precio

pantalla atractiva.

La horquilla, por ejemplo, ofrece muy pocas reservas en frenadas fuertes

el embrague, de funcionamiento suave, es un poco blando y difícil de accionar para los pilotos experimentados

juego en las piezas complementarias

menor precisión a alta velocidad

freno delantero insensible

falta de embrague antisalto

espacio limitado para las piernas de los pilotos altos

rendimiento de frenado débil en comparación con los competidores...

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs CFMOTO 450NK

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 450NK

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales