Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Technical Specifications Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 compared to Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	116 mm	Diámetro de cilindros	87 mm
Carrera	Carrera	62.4 mm	Carrera	90 mm
Potencia	Potencia	77.5 cv	Potencia	29 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,750 rpm	Potencia máxima a	5,100 rpm
Par	Par	63 Nm	Par	44 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.1	Relación de compresión	8.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico, Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	659 ccm	Cilindrada	535 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Material	Material	Aluminio	Material	Acero

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,443 mm	Distancia entre ejes	1,360 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	904 mm	Altura de asiento	800 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	13.5 l

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Con la Hypermotard 698 Mono, Ducati ha producido un modelo de debut increíblemente bueno. La moto toma todas las cualidades que buscas en una supermoto homologada para carretera y las eleva a un nivel muy moderno y sofisticado. No encontrarás un motor monocilíndrico comparable hoy en día, mientras que el paquete electrónico redondea el concepto. No obstante, su aspecto es puro, irracional y juguetón, como una auténtica moto gamberra.

potente y moderno monocilíndrico

maravilloso sonido de serie

completo paquete electrónico

chasis totalmente ajustable

maniobrabilidad superior

bajo peso

El indicador de combustible sería útil

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

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Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Price Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

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Price Royal Enfield Continental GT 535 EFI

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