Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Triumph Street Scrambler 2020
Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Triumph Street Scrambler 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Triumph Street Scrambler 2020
Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2018 en comparación con Triumph Street Scrambler 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.
Triumph Street Scrambler 2020
Al igual que su hermana Street Twin, la Street Scrambler también recibe las decisivas actualizaciones en el motor, el chasis, los frenos y la ergonomía. Y aunque el gran aumento de potencia también tiene un efecto positivo, el par motor es casi aún más agradable. El chasis es de altísima calidad y ofrece un gran confort y estabilidad. Un pequeño inconveniente de la Street Scrambler son las estriberas que tocan pronto al suelo. Por otro lado, el aspecto vuelve a ser perfecto, y a los amantes de las scrambler les gustará el sistema de escape lateral, la horquilla ancha y el acabado general de alta calidad.
