Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024 vs. Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

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Visión general - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024 vs Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Especificaciones técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024 en comparación con Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Motor y transmisión

PotenciaPotencia190 cvPotencia4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,700 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar150 NmPar4.9 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,200 rpm
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada1,340 ccmCilindrada49 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera13 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo2,180 mmLargo103 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito6.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirAM

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

La Hayabusa es una leyenda absoluta, la primera moto de producción que superó los 300 km/h no puede considerarse un asunto menor. Con la nueva Busa, sin embargo, Suzuki ha reconocido los signos de los tiempos y el modelo actual es una excelente hiperturista con su amplio equipamiento electrónico que incluye control de crucero de serie. La ergonomía sigue siendo deportiva, pero te sientas bien integrado en la máquina y, por lo tanto, también disfrutas de una buena protección contra el viento. Los frenos son estables, la maniobrabilidad es buena y el chasis es maravillosamente estable y maduro. La guinda del pastel es, por supuesto, el enorme motor de cuatro cilindros en línea de 1.340 metros cúbicos, que impresiona por sí solo con sus 190 CV. Pero aún mejor es el par máximo de 150 Newtonmetros, que se percibe desde el ralentí. Este motor es difícil de superar en términos de soberanía.

motor maravilloso, difícilmente superable en soberanía

posición de asiento orientada a las ruedas delanteras, pero aun así confortable

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

paquete electrónico completo

control de crucero de serie

frenos estables

chasis maduro

no es una ganga

tiene que gustarte el aspecto

peso elevado

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Piaggio NRG Power 50 DT 2T

Precio Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Piaggio NRG Power 50 DT 2T

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH