Kawasaki KVF 750 4x4 2009 vs. Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

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Especificaciones técnicas Kawasaki KVF 750 4x4 2009 en comparación con Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki KVF 750 4x4 2009
Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera58.6 mm
Relación de compresiónRelación de compresión8.8 Relación de compresión11.3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada451 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

La Kawasaki Z500 SE es una impresionante moto naked que impresiona por su potente motor bicilíndrico y su chasis deportivo. Aunque se ha criticado la posición del asiento para pilotos más altos y los limitados sistemas de asistencia electrónica, la Z500 ofrece una experiencia de conducción deportiva y divertida. La suavidad de la caja de cambios y la suavidad del embrague contribuyen significativamente al placer de conducción. En general, la Z500 es una moto excelente para aquellos que buscan una naked ágil que destaque en su categoría. Por fin, una moto que ofrece bajo peso pero no parece barata y enclenque. ¡Realmente genial!

El motor parece suficientemente dimensionado y realmente adulto

Manejo divertido

Ergonomía agradable para los pilotos más pequeños

Chasis equilibrado y firme

Embrague suave

Buena estabilidad y respuesta precisa Buenas prestaciones en todas las gamas de revoluciones

Embrague y cambio de marchas muy suaves

Posición de asiento incómoda para los pilotos más altos

Vibraciones molestas a partir de 4000 rpm - las piezas de plástico audibles reducen la sensación de valor

Los frenos son menos deportivos que el motor - cuidado en pasadas largas y deportivas

ABS conservador que interviene demasiado pronto

Pantalla difícil de ajustar - siempre hay que quitar la mano del manillar para juguetear con la pantalla

Suspensión tensa que puede resultar incómoda en trayectos largos

Sin control de tracción

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki KVF 750 4x4 vs Kawasaki Z 500 SE

Precio Kawasaki KVF 750 4x4

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Kawasaki Z 500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas