KTM 450 EXC-F 2018 vs. Suzuki RM-Z450 2017

KTM 450 EXC-F 2018

KTM 450 EXC-F 2018

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

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Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2018 compared to Suzuki RM-Z450 2017

KTM 450 EXC-F 2018
Suzuki RM-Z450 2017
KTM 450 EXC-F 2018
KTM 450 EXC-F 2018
Suzuki RM-Z450 2017
Suzuki RM-Z450 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros96 mm
CarreraCarrera63.4 mmCarrera62.1 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada449.3 ccmCilindrada449 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTwin-Spar

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento955 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito6.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2018

KTM 450 EXC-F 2018

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Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

El equilibrio de la Suzuki RM-Z 450 es ahora más manejable, lo que la hace más ágil y divertida. La respuesta del acelerador del motor es muy espontánea y, por tanto, algo agresiva, lo que mejoramos considerablemente con un sistema plug-in para la ECU. La suspensión respondió y funcionó muy bien in situ.

Manejo

Equilibrio

Chasis

Opciones de configuración de la ECU

Price Comparison Avarage Market Price KTM 450 EXC-F vs Suzuki RM-Z450

Price KTM 450 EXC-F

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Price Suzuki RM-Z450

Model year
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