BMW F 700 GS 2018 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW F 700 GS 2018

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
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Especificaciones técnicas BMW F 700 GS 2018 en comparación con Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 82 mm | Diámetro de cilindros | 101.6 mm |
|---|---|---|---|---|
| Carrera | Carrera | 75.6 mm | Carrera | 111.1 mm |
| Potencia | Potencia | 75 cv | Potencia | 91 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,000 rpm | Potencia máxima a | 5,010 rpm |
| Par | Par | 77 Nm | Par | 150 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 5,500 rpm | Par máximo a | 3,250 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 12 | Relación de compresión | 9.2 |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Correa |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHV |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | aire |
| Cilindrada | Cilindrada | 798 ccm | Cilindrada | 1,801 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Monodisco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 60 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 240 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 40 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,280 mm | Largo | 2,445 mm |
| Ancho | Ancho | 855 mm | Ancho | 985 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,557 mm | Distancia entre ejes | 1,710 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 655 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 18.9 l |
| Velocidad punta | Velocidad punta | 192 km/h | Velocidad punta | 190 km/h |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 700 GS vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Precio BMW F 700 GS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales


















