Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Yamaha YZ250LC 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha YZ250LC 2009

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 X 2024 en comparación con Yamaha YZ250LC 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha YZ250LC 2009

Triumph Scrambler 400 X 2024

Yamaha YZ250LC 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	66.4 mm
Carrera	Carrera	64 mm	Carrera	72 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	8.9
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindrada	Cilindrada	398 ccm	Cilindrada	249 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas
Largo	Largo	2,117 mm	Largo	2,184 mm
Ancho	Ancho	825 mm	Ancho	827 mm
Altura	Altura	1,190 mm	Altura	1,309 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,418 mm	Distancia entre ejes	1,481 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	997 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13 l	Capacidad del depósito	8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

Yamaha YZ250LC 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 X vs Yamaha YZ250LC

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZ250LC

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.