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Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2009 vs BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2009 en comparación con BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009
BMW S 1000 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2009
Triumph Street Triple 675 R 2009
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar69 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a9,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho736 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs BMW S 1000 R

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

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