BMW R 1200 GS 2018 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Visión general - BMW R 1200 GS 2018 vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2018 en comparación con Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	100 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	111 mm
Par	Par	125 Nm	Par	146 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	2,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	10
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Correa
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,170 ccm	Cilindrada	1,746 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Extensión	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,207 mm	Largo	2,330 mm
Ancho	Ancho	953 mm	Ancho	972 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,507 mm	Distancia entre ejes	1,625 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	673 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2018

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.