Triumph Tiger 800 XC 2012 vs. KTM 990 Adventure 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Adventure 2011

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Visión general - Triumph Tiger 800 XC 2012 vs KTM 990 Adventure 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Adventure 2011

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2012 en comparación con KTM 990 Adventure 2011

Triumph Tiger 800 XC 2012
KTM 990 Adventure 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera61,9 mmCarrera62,4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9300 rpmPotencia máxima a8250 rpm
ParPar79 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a7850 rpmPar máximo a6750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11,5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1568 mmDistancia entre ejes1570 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.

motor vivo

chasis deportivo pero confortable

muy fácil de manejar

muchas ventajas prácticas

gran relación calidad/precio

Equipamiento espartano

el ordenador de a bordo no puede manejarse desde el manillar

la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas no es muy buena.

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Adventure 2011

La KTM Adventure es la mejor cura para todos los pilotos de superbike frustrados. Cualquiera que en los últimos años haya perdido la alegría de conducir en carretera y restrinja sus actividades moteras exclusivamente a los circuitos de carreras, pronto encontrará una KTM Adventure en su garaje.

Motor deportivo y potente

caja de cambios deportiva

chasis sin concesiones

posición de conducción optimizada

ABS.

Confort de conducción inferior al de otras enduro de turismo

configuración general muy deportiva

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs KTM 990 Adventure

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 990 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas