Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2019 en comparación con Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Tiger 800 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,100 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar52 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada799 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,122 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho744 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visualmente, la nueva Royal Enfield Continental GT 650 está estrechamente relacionada con su hermana monocilíndrica, la Continental GT 535, pero técnicamente da un enorme paso adelante. El motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es vivo y refinado, la conducción es sorprendentemente estable y los frenos también son impresionantes. Aunque carece de elementos electrónicos, el maravilloso aspecto cafe racer sigue siendo absolutamente auténtico. Además, el precio es tan bajo en Europa que Royal Enfield ya no debería considerarse una exótica estrafalaria.

Motor ágil y culto

sonido fresco de dos cilindros

posición de asiento deportiva pero cómoda

manejo estable

buenos frenos

maravilloso aspecto de la vieja escuela

precio favorable

instrumentos redondos clásicos.

ABS no muy sensible

sin funciones electrónicas - por si alguien las necesita...

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Tiger 800

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas