Moto Guzzi V85 TT 2020 vs. Indian FTR Rally 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020

Indian FTR Rally 2021

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT 2020 en comparación con Indian FTR Rally 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020

Indian FTR Rally 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020

Indian FTR Rally 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	73.6 mm
Potencia	Potencia	80 cv	Potencia	120 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	80 Nm	Par	115 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	52 mm	Diámetro de la mariposa	60 mm
Grados	Grados	90	Grados	60
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	853 ccm	Cilindrada	1,203 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	150 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	150 mm
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,240 mm	Largo	2,287 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,530 mm	Distancia entre ejes	1,524 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	840 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	208 kg	Peso en seco (con ABS)	221 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	13 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V85 TT 2020

La cruiser entre las enduro touring irradia acogimiento y soberanía. Su atronador motor V2 es fácil de conducir e indulgente. El chasis y los frenos también funcionan bien. Es tan poco apta para situaciones off-road extremas como en manos de notorios moledores de rodillas. A la Moto Guzzi V 85 TT le gusta dar sus vueltas de forma culta y acogedora, y con su transmisión por cardán y su ergonomía también ofrece suficiente confort práctico para recorridos más largos. Además, tiene un aspecto sensacional y transmite emociones. Lo único que les gustaría a algunos de nuestros probadores son unos cuantos caballos más que sus 80 CV.

motor V2 acogedor e indulgente

gran sonido

buenos frenos de desaceleración

exterior muy icónico y bonito

apto para terrenos off-road ligeros

transmisión por cardán de fácil cuidado

A algunos de nuestros redactores les gustaría ver más deportividad y prestaciones

inadecuada para pistas off-road más duras

difícil de conducir de pie para los pilotos más altos

Indian FTR Rally 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Indian FTR Rally

Precio Moto Guzzi V85 TT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Indian FTR Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs. Indian FTR Rally 2021

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT 2020 en comparación con Indian FTR Rally 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V85 TT 2020

Indian FTR Rally 2021

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V85 TT vs Indian FTR Rally

Precio Moto Guzzi V85 TT

Precio Indian FTR Rally

Socio 1000PS