Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

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Overview - Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs Triumph Rocket 3 GT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing 2013 compared to Triumph Rocket 3 GT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2013
Triumph Rocket 3 GT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia118.3 cvPotencia167 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar167 NmPar221 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
CilindrosCilindros6Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,832 ccmCilindrada2,458 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero150 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento750 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito18 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAirbagEquipamientoPuños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Te gusta una Honda GoldWing, o no. Mucha gente simplemente encuentra la voluminosa moto de 421 kilos demasiado pesada. Y eso es completamente legítimo, después de todo, no todo el mundo puede manejar semejante bulto. Sin embargo, una vez que la Gold Wing está en movimiento, es sorprendentemente fácil de conducir, gracias al sedoso motor bóxer de seis cilindros. El sistema de frenado también es extremadamente fiable y preciso. Por supuesto, no se puede exigir demasiada deportividad con el limitado ángulo de inclinación libre, pero apenas hay que hacer concesiones en lo que se refiere a características de lujo como el sistema de sonido, el navegador por satélite, la ventilación, la calefacción y el maletero. Y la Edición 40º Aniversario también tiene muy buen aspecto con su elegante pintura.

Una increíble cantidad de lujo

excelente protección contra el viento

motor suave como la seda

sistema de sonido

sistema de navegación

chasis confortable

frenos excelentes

ergonomía agradable para viajar

Poca holgura del ángulo de inclinación

parabrisas sólo ajustable manualmente

el motor tiene mucho trabajo con el elevado peso.

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

La versión más confortable de los dos nuevos modelos Rocket 3 impresiona con más características de confort, como puños calefactables, parabrisas y una posición de asiento más cómoda, y por tanto con un diseño más universal que el Rocket 3 R. Sin embargo, la GT también lleva a bordo el carismático motor "diésel marino", que es muy fácil de manejar a pesar de su increíble par motor de 221 Newton metro. Su manejo neutro convierte incluso a la máquina, que pesa más de 300 kilos, en una moto para carreteras rurales sinuosas, aunque no debería ir demasiado apretada. Si quieres hacer turismo con el mayor motor de serie, no puedes equivocarte con la Rocket 3 GT.

Auténtico carácter de turismo

un monumento de motor, pero supercontrolable

buenos frenos

cómoda posición de asiento

manejo neutro

récord mundial de cilindrada y par

mano de obra de alta calidad.

Sissy bar no es del gusto de todos

Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing vs Triumph Rocket 3 GT

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Price Triumph Rocket 3 GT

Model year
Current average market prices

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