Honda GL 1800 Goldwing 2014 vs. BMW S 1000 XR 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2014

Honda GL 1800 Goldwing 2014

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

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Visión general - Honda GL 1800 Goldwing 2014 vs BMW S 1000 XR 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2014

Honda GL 1800 Goldwing 2014

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing 2014 en comparación con BMW S 1000 XR 2024

Honda GL 1800 Goldwing 2014
BMW S 1000 XR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia118.3 cvPotencia170 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar167 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.8 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros6Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,832 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,635 mmLargo2,333 mm
AnchoAncho945 mmAncho850 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,411 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,690 mmDistancia entre ejes1,552 mm
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)413 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito20 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAirbagEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda GL 1800 Goldwing 2014

Honda GL 1800 Goldwing 2014

Te gusta una Honda GoldWing, o no. Mucha gente simplemente encuentra la voluminosa moto de 421 kilos demasiado pesada. Y eso es completamente legítimo, después de todo, no todo el mundo puede manejar semejante bulto. Sin embargo, una vez que la Gold Wing está en movimiento, es sorprendentemente fácil de conducir, gracias al sedoso motor bóxer de seis cilindros. El sistema de frenado también es extremadamente fiable y preciso. Por supuesto, no se puede exigir demasiada deportividad con el limitado ángulo de inclinación libre, pero apenas hay que hacer concesiones en lo que se refiere a características de lujo como el sistema de sonido, el navegador por satélite, la ventilación, la calefacción y el maletero. Y la Edición 40º Aniversario también tiene muy buen aspecto con su elegante pintura.

Una increíble cantidad de lujo

excelente protección contra el viento

motor suave como la seda

sistema de sonido

sistema de navegación

chasis confortable

frenos excelentes

ergonomía agradable para viajar

Poca holgura del ángulo de inclinación

parabrisas sólo ajustable manualmente

el motor tiene mucho trabajo con el elevado peso.

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing vs BMW S 1000 XR

Precio Honda GL 1800 Goldwing

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas