KTM 530 EXC 2010 vs. Yamaha MT-09 2019

KTM 530 EXC 2010

Yamaha MT-09 2019

Especificaciones técnicas KTM 530 EXC 2010 en comparación con Yamaha MT-09 2019

KTM 530 EXC 2010

Yamaha MT-09 2019

KTM 530 EXC 2010

Yamaha MT-09 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	95 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	72 mm	Carrera	59.1 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.9	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico, Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Kokusan	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	510.4 ccm	Cilindrada	847 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Puentes

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	985 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9 l	Capacidad del depósito	14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 530 EXC 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha MT-09 2019

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 530 EXC vs Yamaha MT-09

Precio KTM 530 EXC

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales