Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Overview - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que han dejado una huella en el mercado de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 948 cc. Genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que le permite acelerar con facilidad y tener una respuesta rápida. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega suave de potencia y una eficiencia óptima.

En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estas características permiten una conducción suave y cómoda, así como una buena estabilidad en curvas y frenadas. El chasis de acero de doble viga proporciona una rigidez adecuada y contribuye a la maniobrabilidad de la motocicleta.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología pétalo y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado eficiente y una respuesta rápida. Además, está equipada con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta de 17 pulgadas en ambas ruedas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura de asiento es de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 210 kg.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 es una motocicleta naked con un diseño agresivo y una potencia impresionante. Está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc, que genera una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Esta potencia adicional le permite acelerar rápidamente y tener un rendimiento excepcional en carreteras abiertas.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estas características proporcionan una conducción suave y estable, así como una excelente capacidad de respuesta en curvas y frenadas. El chasis de aluminio tipo puentes contribuye a la rigidez y la precisión de la motocicleta.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Speed Triple 1200 RS está equipada con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que brindan una mayor seguridad y control al conductor.

En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta de 17 pulgadas en ambas ruedas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura de asiento es de 830 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, con ABS incluido, es de 198 kg.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2017 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son motocicletas naked con un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas ofrecen una potencia impresionante, una suspensión de calidad y un sistema de frenado eficiente. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS destaca por su motor de altas revoluciones, su conducción estable y su comportamiento preciso. En cambio, la Z900 se destaca por su óptima relación entre prestaciones, precio y uso práctico. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2017 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar98.6 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance105 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho820 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 73% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons