Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 Rally 2023 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia134 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar121 NmPar66.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a68 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada599 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes, Perímetro, Extrusión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

El hecho de que la Ducati Multistrada V4 Rally prefiere en general la carretera a los duros terrenos off-road quedó claro desde el principio al mirar la ficha técnica. También estaba claro que no rehúye la aventura. Pero todos los pilotos de pruebas quedaron sorprendidos e impresionados por la confianza con la que dominaba incluso los pasajes más desafiantes. A pesar de la rueda de 19 pulgadas y de su gran masa, puede hacer algo más que pistas de grava. Sobre todo, la buena electrónica y el motor finamente controlable la hacen manejable fuera de la carretera. Los límites naturales de la hummer off-road sólo se hacen notar a altas velocidades debido a que los elementos de suspensión tocan fondo o en pasajes de trial muy accidentados debido a la menguante estabilidad de la rueda delantera. Quien no perdone una enduro touring de estas dimensiones se equivoca de segmento.

Motor V4 muy potente, pero finamente controlable

Sorprendentemente fácil de manejar para su elevado peso

Frenos potentes, pero sensibles

Suspensión semiactiva de gran respuesta

Completo paquete electrónico

Buena ergonomía, incluso en uso off-road

Control de crucero con sistema de radar

Buena protección contra el viento.

Suspensión con mayor rebote en terrenos accidentados y ondulados

Precio elevado

Consumo de combustible por encima de la media

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 Rally vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Precio Ducati Multistrada V4 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales