Triumph Tiger 955i 2005 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 955i 2005

Husqvarna Norden 901 2023

Visión general - Triumph Tiger 955i 2005 vs Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 955i 2005

Husqvarna Norden 901 2023

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 955i 2005 en comparación con Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 955i 2005

Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 955i 2005

Husqvarna Norden 901 2023

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	98 cv	Potencia	105 cv
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	955 ccm	Cilindrada	889 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,550 mm	Distancia entre ejes	1,513 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	840 mm	Altura de asiento	854 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 955i 2005

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Husqvarna Norden 901 2023

Por un lado, la Husqvarna Norden 901 es una moto muy adecuada para el turismo con su fastuoso equipamiento de serie, pero por otro lado no rehúye las aventuras con su largo recorrido de suspensión, su motor vivo y su ergonomía activa. El bajo centro de gravedad es ingenioso gracias al depósito bajo, que facilita la vida dentro y fuera de los caminos trillados.

Gran motor con alta practicidad

Gran comportamiento de respuesta del motor

Gama de velocidades lineal

Apenas vibraciones en el sillín

Paquete electrónico de alta calidad

Gran confort de viaje

Chasis agradablemente afinado

carácter accesible pero al mismo tiempo excitante Buena protección contra el viento y la intemperie

Resistente

Fiable incluso en viajes largos

Desarrollo desagradable de calor en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

marcha inestable del motor tras un arranque en frío