KTM 890 Duke GP 2023 vs. Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

Visión general - KTM 890 Duke GP 2023 vs Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

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Especificaciones técnicas KTM 890 Duke GP 2023 en comparación con Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90.7 mm	Diámetro de cilindros	68 mm
Carrera	Carrera	68.8 mm	Carrera	44.1 mm
Potencia	Potencia	115 cv	Potencia	42 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	10,750 rpm
Par	Par	92 Nm	Par	29.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	9,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	11.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	321 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	37 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	125 mm

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66 grados	Lanzamiento de dirección	25 grados
Avance	Avance	99 mm	Avance	95 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,476 mm	Distancia entre ejes	1,380 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	780 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional