Indian 101 Scout 2024 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

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Visión general - Indian 101 Scout 2024 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Especificaciones técnicas Indian 101 Scout 2024 en comparación con Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Indian 101 Scout 2024
Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros104 mmDiámetro de cilindros101.6 mm
CarreraCarrera73.6 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia97 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar109 NmPar156 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión9.2
CilindradaCilindrada1,250 ccmCilindrada1,801 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido76 mmRecorrido54 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección29 gradosLanzamiento de dirección59.5 grados
AvanceAvance123 mmAvance128.3 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro298 mmDiámetro292 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,206 mmLargo2,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,562 mmDistancia entre ejes1,630 mm
Altura de asientoAltura de asiento654 mmAltura de asiento685 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)305 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

La Indian Scout 101 es sin duda una gran moto que ofrece unas prestaciones impresionantes, una manejabilidad excelente para su categoría y una tecnología moderna en un atractivo conjunto global. Sin embargo, con un precio de más de 21.000 euros en Austria y 19.000 euros en Alemania, tampoco es una ganga. Aquellos que puedan prescindir del equipamiento completo con chasis totalmente ajustable y frenos de doble disco pueden recurrir a los modelos más baratos. La Scout 101 es una moto que no sólo tiene buen aspecto, sino que también es un verdadero placer de conducir. Un verdadero hito en el segmento cruiser que hace que quieras ponerte el casco y preguntarte: "¿Por qué no monté antes en una Scout?".

Potente motor

excelente maniobrabilidad para la clase

chasis totalmente ajustable

sistema de frenado de alta calidad

moderna electrónica

conectividad elegantemente resuelta

Precio elevado: Escape dominante

Recorrido limitado de la suspensión trasera

Peso elevado peso

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Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian 101 Scout vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Precio Indian 101 Scout

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Precio Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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