Honda XL750 Transalp 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

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Visión general - Honda XL750 Transalp 2024 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2024 en comparación con Husqvarna Svartpilen 401 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia45 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar75 NmPar39 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada398.6 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance111 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,368 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía393 kmAutonomía263 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible3.4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

En la prueba de larga duración, la Honda XL750 Transalp demuestra ser una enduro touring versátil y fiable que combina el confort de una moto de turismo con una sólida capacidad off-road. No es una moto deportiva, sino una moto de aventura honesta y sin complicaciones para cualquiera que busque una moto fiable para carretera y grava. Pequeñas debilidades en el chasis y en los ajustes electrónicos apenas estropean la muy positiva impresión general.

Ergonomía equilibrada Ÿ Alto confort de viaje Ÿ Motor cultivado

Fiabilidad

Manejabilidad Ÿ Sólidas capacidades todoterreno Ÿ Buenas prestaciones de frenado Ÿ Embrague suave

Parabrisas no ajustable Ÿ Chasis blando Ÿ El ABS no puede desconectarse por completo Ÿ El control de tracción se reinicia solo

Ángulo de rodilla estrecho Ÿ Poca pegada en la gama alta de revoluciones

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Con la actualización de 2024, la Svartpilen 401 se ha hecho significativamente más grande, más madura, más pesada y más moderna. Con una altura de asiento más baja y unas dimensiones más amplias, se ha hecho más atractiva tanto para pilotos bajos como altos. La nueva pantalla TFT es más atractiva a la vista y ofrece ventajas prácticas. A pesar del peso extra, la Svartpilen sigue siendo una moto ágil y divertida con una potencia decente del monocilíndrico, una posición de conducción relajada y una suspensión ajustable y de buen funcionamiento. Sólo los frenos, menos potentes, estropean un poco la diversión. Si la antigua Svartpilen era demasiado pequeña o demasiado alta, deberías darle otra oportunidad en 2024.

Divertido motor monocilíndrico con cambio rápido superior y bajas vibraciones

Chasis ajustable

Más espacio en el sillín que antes Más accesible que antes Bonita pantalla TFT y electrónica exuberante

Frenos débiles con un punto de presión pastoso

Mayor peso que antes

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs Husqvarna Svartpilen 401

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Svartpilen 401

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas