BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. MV Agusta LXP Orioli 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2019

La gran GS Adventure es y seguirá siendo una moto magnífica para cualquier tipo de terreno, incluso para tramos con curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición de conducción erguida y el par motor potente, pero fácil de controlar, desde las revoluciones más bajas son, sencillamente, una auténtica fuerza de la naturaleza. Aunque la versión Adventure, al ser más pesada, tiene también un asiento más alto —lo que supone una dificultad decisiva sobre todo a la hora de girar o maniobrar—, en cuanto a prestaciones de conducción, el motor de la GS Adventure grande tiene tanta potencia que permite darlo todo a lo grande. El sistema de frenos de la BMW es sólido y se dosifica de maravilla, y tanto el equipamiento como la electrónica se pueden ampliar considerablemente, siempre y cuando se marquen las casillas correspondientes en la lista de pedido. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los numerosos aficionados a la imponente GS Adventure eso, al parecer, no les importa.