BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Anuncio

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2020 en comparación con Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102.5 mm	Diámetro de cilindros	95.3 mm
Carrera	Carrera	76 mm	Carrera	111.1 mm
Potencia	Potencia	136 cv	Potencia	78 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	3,500 rpm
Par	Par	143 Nm	Par	126 Nm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	9.2
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Correa
Refrigeración	Refrigeración	líquido-aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,254 ccm	Cilindrada	1,584 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,270 mm	Largo	2,445 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,504 mm	Distancia entre ejes	1,715 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	890 mm	Altura de asiento	680 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	30 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2020

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción