KTM 500 EXC-F 2017 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 500 EXC-F 2017

KTM 500 EXC-F 2017

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Especificaciones técnicas KTM 500 EXC-F 2017 en comparación con GASGAS ES 700 2023

KTM 500 EXC-F 2017
GASGAS ES 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera80 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido300 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido310 mmRecorrido250 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento935 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 500 EXC-F 2017

KTM 500 EXC-F 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusión es que la ES 700 es sobre todo inspiradora cuando llega el momento de atacar y el gallo está amartillado sobre cualquier superficie. El chasis resistente y con muchas reservas, combinado con el par motor y el bajo peso, es realmente divertido en modo rally. Sin embargo, le falta confort residual y feedback cuando se balancea con facilidad por el terreno. Sin embargo, gracias a la estabilidad del chasis, también puede cubrir tramos de autopista a 140 km/h o acelerar en ángulo. En definitiva, la Gas Gas ES 700 es extremadamente versátil, con algunos compromisos en términos de confort. Para los interesados en la ES 700, la pregunta es clara: ¿Es lo suficientemente dura o no?

bajo peso total

buena entrega de potencia

muy baja vibración para un 1 cilindro

buena elección para terrenos difíciles estable incluso en asfalto y a altas velocidades

gran libertad de movimientos en el sillín que permite una conducción activa

Completo paquete electrónico para una Enduro

Accesorios muy puristas

Suspensión se siente un poco de madera, no da la mejor retroalimentación de los neumáticos

La ergonomía activa pone a prueba la forma física del piloto en pasajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 500 EXC-F vs GASGAS ES 700

Precio KTM 500 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio GASGAS ES 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas