KTM 690 SMC R 2024 vs. KTM 790 Adventure 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

Loading...

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2024 en comparación con KTM 790 Adventure 2024

KTM 690 SMC R 2024
KTM 790 Adventure 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar73.5 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa46 mm
CilindradaCilindrada692 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance107 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)147 kgPeso en seco (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía329 kmAutonomía476 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs KTM 790 Adventure

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas