Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Details

Technical Specifications Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90.7 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	68.8 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	105 cv	Potencia	95.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	100 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	11.27
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	240 mm	Recorrido	240 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	240 mm	Recorrido	230 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.2 grados	Lanzamiento de dirección	65.6 grados
Avance	Avance	106.9 mm	Avance	145.8 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	875 mm	Altura de asiento	850 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	895 mm	Altura del asiento	870 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	214.5 kg	Peso en seco (con ABS)	201 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	20 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Motor tricilíndrico lleno de carácter

capacidad todoterreno significativamente mejorada

elementos de suspensión confortables

cambio rápido con levas de serie

abundante equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

capacidad para largas distancias.

Guardamanos poco robustos para uso off-road

inundación de interruptores en el manillar izquierdo