Triumph Street Scrambler 2018 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Visión general - Triumph Street Scrambler 2018 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La Triumph Street Scrambler del año 2018 y la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de potencia, suspensión y sistemas de asistencia.

En cuanto a la potencia, ambas motos tienen un motor de 2 cilindros. La Triumph Street Scrambler tiene una potencia de 55 cv, mientras que la Moto Guzzi V9 Bobber tiene una potencia similar de 55 cv. Ambas motos ofrecen un par impresionante, con la Street Scrambler ofreciendo 80 Nm y la V9 Bobber ofreciendo 62 Nm. Esto se traduce en una aceleración suave y una respuesta rápida del motor en ambas motos.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible para una entrega de potencia eficiente y suave. Esto asegura un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador en todas las condiciones de conducción.

En cuanto a la refrigeración, la Street Scrambler utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la V9 Bobber utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Ambos sistemas son eficientes y mantienen el motor a una temperatura óptima durante la conducción.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

En cuanto a la suspensión, ambas motos utilizan una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la Street Scrambler ofrece la opción de ajustar la compresión y la precarga del muelle en el amortiguador trasero, lo que permite una mayor personalización de la suspensión según las preferencias del piloto.

En términos de frenos, la Street Scrambler utiliza un sistema de doble disco con pistones dobles en la parte delantera, mientras que la V9 Bobber utiliza un sistema de monodisco con cuatro pistones en la parte delantera. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

En cuanto a la electrónica, la Street Scrambler cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad al frenar, mientras que la V9 Bobber va un paso más allá al ofrecer también control de tracción. Estos sistemas de asistencia ayudan a mantener el control de la moto en situaciones de conducción difíciles y mejoran la seguridad en general.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

En términos de diseño, ambas motos tienen un aspecto atractivo y auténtico. La Street Scrambler tiene un estilo scrambler clásico con detalles de diseño retro, mientras que la V9 Bobber tiene un aspecto más agresivo y musculoso con líneas limpias y una postura baja. Ambas motos son visualmente atractivas y llaman la atención en la carretera.

En cuanto a la comodidad, ambas motos ofrecen una excelente ergonomía que permite una posición de conducción cómoda y relajada. El chasis de acero en ambas motos proporciona una buena absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terrenos.

En términos de capacidad de carga, la Street Scrambler tiene un depósito de combustible de 12 litros, mientras que la V9 Bobber tiene un depósito de combustible de 15 litros. Esto proporciona una buena autonomía en ambas motos y permite viajes más largos sin la necesidad de parar a repostar con frecuencia.

En resumen, tanto la Triumph Street Scrambler del año 2018 como la Moto Guzzi V9 Bobber del año 2018 son motos naked excepcionales que ofrecen un rendimiento y estilo impresionantes. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten similitudes en términos de potencia, suspensión y sistemas de asistencia. Ya sea que prefieras el aspecto retro de la Street Scrambler o el aspecto musculoso de la V9 Bobber, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Triumph Street Scrambler 2018 en comparación con Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Triumph Street Scrambler 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
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Diferencias
Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Street Scrambler 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar80 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.55 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro40 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido97 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Al igual que su hermana Street Twin, la Street Scrambler también recibe las decisivas actualizaciones en el motor, el chasis, los frenos y la ergonomía. Y aunque el gran aumento de potencia también tiene un efecto positivo, el par motor es casi aún más agradable. El chasis es de altísima calidad y ofrece un gran confort y estabilidad. Un pequeño inconveniente de la Street Scrambler son las estriberas que tocan pronto al suelo. Por otro lado, el aspecto vuelve a ser perfecto, y a los amantes de las scrambler les gustará el sistema de escape lateral, la horquilla ancha y el acabado general de alta calidad.

Motor con mucho par en el centro

chasis confortable

buenos frenos

excelente ergonomía

electrónica actualizada

embrague de funcionamiento suave

aspecto scrambler atractivo

El freno requiere fuerza manual

los estribos se arrastran pronto

pequeña pantalla digital en el salpicadero

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber es un modelo absolutamente auténtico, tanto como Moto Guzzi como bobber. El típico motor V2 montado longitudinalmente con sus cilindros inclinados hacia arriba se muestra con orgullo y domina las líneas minimalistas que deben caracterizar a una bobber. La pequeña y ancha rueda delantera resulta especialmente acertada, tanto visualmente como en la maraña de curvas más cerradas. Con sus 55 CV, el motor no destaca demasiado de la serie V7, pero gracias al bajo peso de sólo 200 kilos, nada se interpone en el camino de una conducción enérgica. La posición del asiento también se corresponde con el estilo bobber: puedes disfrutar de una conducción deportiva y erguida en esta máquina con clase y no tan cara.

Aspecto atractivo

motor culto

apariencia auténtica

frenos fáciles de modular con ABS discreto

control de tracción

comparativamente favorable

holgura decente del ángulo de inclinación

transmisión por cardán de bajo mantenimiento

el motor podría ser un poco más potente

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Scrambler vs Moto Guzzi V9 Bobber

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Scrambler 2018 y la Moto Guzzi V9 Bobber 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 76 días compared to 159 días for a Moto Guzzi V9 Bobber. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Street Scrambler y 7 de Moto Guzzi V9 Bobber desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Street Scrambler se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V9 Bobber publicada en 17/03/2016.

Precio Triumph Street Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen