Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 y la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 son dos modelos de motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas y estéticas. Ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 1043 ccm, un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm.

En cuanto a la transmisión, tanto la Versys 1000 SE 2020 como la Versys 1000 2016 utilizan una transmisión por cadena y tienen un sistema de arranque eléctrico. El chasis de ambas motos está hecho de aluminio, lo que les brinda una buena resistencia y ligereza.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

En cuanto a los frenos, tanto la Versys 1000 SE 2020 como la Versys 1000 2016 tienen un sistema de frenado delantero de doble disco. En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 840 mm.

En cuanto al peso, la Versys 1000 SE 2020 tiene un peso en orden de marcha de 257 kg, mientras que la Versys 1000 2016 tiene un peso en orden de marcha de 250 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 21 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020, destaca su elevado confort de conducción tanto para el piloto como para el pasajero. Además, ofrece una gran protección contra el viento y la intemperie. El chasis de alta calidad de la Versys 1000 SE 2020 permite adaptarse con gran precisión a las necesidades del conductor. El motor de esta moto es fácil de controlar y tiene una gran capacidad de respuesta. Además, cuenta con un potente par motor.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 2016 incluyen un aspecto deportivo y una cómoda posición de asiento. Además, cuenta con un potente y culto motor de cuatro cilindros en línea. El parabrisas de esta moto es ajustable, lo que permite adaptarlo a las necesidades del conductor. El chasis de la Versys 1000 2016 es estable y ofrece una buena sensación de control. El sistema de frenado de esta moto es bien controlable y cuenta con una inteligente gama de accesorios. Además, el precio de la Versys 1000 2016 es comparativamente favorable.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para este modelo.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 2016, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para este modelo.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 como la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 son motos de enduro con características técnicas y estéticas similares. Ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros, una cilindrada de 1043 ccm y una potencia de 120 cv. Además, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y un sistema de frenado delantero de doble disco. La principal diferencia entre ambos modelos radica en el peso, siendo la Versys 1000 SE 2020 ligeramente más pesada que la Versys 1000 2016.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar102 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho950 mmAncho895 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)250 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE es una representante particularmente exitosa de un género tan difícil de categorizar. Al final, es simplemente una moto muy buena y universal. Difícilmente ganará puntos en la mesa de los habituales con 120 CV. Pero en la práctica, todos los elementos de la moto están diseñados y dimensionados de tal manera que disfrutarás conduciéndola durante largas distancias. En recorridos largos, tiene potencia suficiente, ofrece una conducción dinámica y un alto nivel de confort de marcha. En comparación con sus competidoras, apenas se echa de menos la potencia. Si acaso, Kawasaki debería mejorar la integración de una aplicación Navigatinos en la pantalla.

Elevado confort de conducción para el piloto y el pasajero

gran protección contra el viento y la intemperie

chasis de alta calidad que puede adaptarse con gran precisión a las necesidades

motor fácil de controlar y con gran capacidad de respuesta

potente par motor

A altas temperaturas, el parabrisas de serie tiene unas dimensiones demasiado generosas: incluso en el ajuste más bajo apenas entra viento

la pantalla y la aplicación del teléfono móvil no pueden seguir el ritmo de la competencia.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.

Aspecto deportivo

cómoda posición de asiento

potente y culto motor de cuatro cilindros en línea

parabrisas ajustable

chasis estable

sistema de frenado bien controlable

inteligente gama de accesorios

precio comparativamente favorable.

Parabrisas sólo ajustable en parado

indicador de marcha engranada con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 y la Kawasaki Versys 1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 es un 47% más alto. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 2016 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 días compared to 156 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 19 de Kawasaki Versys 1000 desde el año 2012. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 8.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 publicada en 07/11/2011.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH