Triumph Daytona 675 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 1000 2007

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2010 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 1000 2007

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	126 cv	Potencia	178 cv
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	675 ccm	Cilindrada	999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	162 kg	Peso en vacío	166 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.4 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki no hace las cosas a medias y aquí se lleva el primer puesto. Pero mucho más importante es su capacidad para acelerar a la salida de la curva. Con 185 CV o sin ellos. La GSX-R ya tenía ventaja aquí en el pasado gracias a su motor de carrera más larga. Esto no ha cambiado en 2007.

Curva de potencia óptima

tres mapeados

buena caja de cambios

tremenda potencia

máximo rendimiento

embrague antirrebote

amortiguador de dirección electrónico.

Aspecto aburrido

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 1000

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales