Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2011

La Yamaha Tenere 700 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un motor de 689 cc, con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm. Esto se traduce en una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 tiene un motor de 645 cc, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Su potencia es de 67 cv y su par de 60 Nm. Ambas motos cuentan con una transmisión por cadena.

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 presenta un tipo de chasis de doble viga, mientras que la Suzuki V-Strom 650 tiene un chasis tipo Twin-Spar. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad durante la conducción.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En cuanto a los frenos, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Suzuki V-Strom 650 cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Esto garantiza una buena potencia de frenado y una fácil modulación.

En cuanto a las medidas, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1590 mm y su altura de asiento es de 880 mm. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 22 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La Yamaha Tenere 700 destaca por su gran aspecto deportivo, que la hace lucir imponente y atractiva. Además, su manejo es juguetón y divertido, lo que la convierte en una moto ideal para los amantes de la adrenalina. Su motor es potente y ofrece un rendimiento excepcional, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, la mano de obra de la Tenere 700 es limpia y de alta calidad, lo que se traduce en una moto duradera y confiable. Otra ventaja de este modelo es su suspensión totalmente ajustable, que permite adaptarla a las necesidades y preferencias de cada piloto. Además, su bajo peso la hace maniobrable y fácil de controlar. Por último, la Tenere 700 cuenta con un sistema de ABS totalmente desconectable, lo que brinda mayor libertad y control al piloto. Todo esto a un precio justo, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro de calidad.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 también presenta ventajas interesantes. En primer lugar, su peso total es relativamente bajo, lo que facilita su manejo y la hace ágil en terrenos difíciles. Además, su sonido es agradable y característico de las motos de esta marca. En cuanto a la ergonomía y el confort de asiento, la V-Strom 650 ofrece una posición de conducción cómoda y relajada, lo que permite realizar largos recorridos sin fatiga. En cuanto a los frenos, son potentes y fáciles de modular, lo que garantiza una buena capacidad de frenado en cualquier situación. Además, la V-Strom 650 cuenta con un sistema de ABS, que brinda mayor seguridad en la conducción. Por último, esta moto está bien equipada, con características y tecnologías que facilitan la conducción y mejoran la experiencia del piloto.

Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la Yamaha Tenere 700, su gran aspecto deportivo puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su manejo juguetón puede requerir cierta habilidad y destreza para controlarla adecuadamente. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 presenta un peso total relativamente bajo, lo que puede afectar su estabilidad en terrenos difíciles o a altas velocidades. Además, su ergonomía y confort de asiento pueden no ser adecuados para pilotos de mayor estatura o aquellos que buscan una posición de conducción más deportiva. Por último, aunque cuenta con un sistema de ABS, este modelo no ofrece la posibilidad de desconectarlo por completo, lo que puede limitar la libertad y el control del piloto en ciertas situaciones.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 del año 2019 como la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes. La Tenere 700 destaca por su gran aspecto deportivo, su manejo juguetón, su potente motor y su suspensión totalmente ajustable. Además, su bajo peso y su ABS totalmente desconectable la hacen una opción atractiva para los amantes de la aventura todoterreno. Por otro lado, la V-Strom 650 destaca por su peso total relativamente bajo, su sonido agradable, su ergonomía y confort de asiento positivos, sus frenos potentes y fáciles de modular, su ABS y su equipamiento completo. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada una de estas motocicletas, como el aspecto deportivo intimidante y el manejo juguetón de la Tenere 700, o el peso total relativamente bajo y la ergonomía limitada de la V-Strom 650. En definitiva, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar68 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada645 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho915 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito22 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.

Peso total relativamente bajo

sonido agradable

ergonomía y confort de asiento positivos

frenos potentes y fáciles de modular

ABS

bien equipado.

El motor tiende a ralentizarse con un pasajero en viajes largos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2019 y la Suzuki V-Strom 650 2011. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 61 días for a Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH