Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
Visión general - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018
La Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la BMW R nineT Scrambler del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas y rendimiento.
En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Bonneville T120 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un intervalo de encendido. Este motor produce una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm, lo que le brinda una aceleración suave y una respuesta rápida del acelerador. Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler está equipada con un motor bóxer de 2 cilindros que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Este motor tiene un carácter distintivo con vibraciones, potencia y un sonido único.
En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible para una entrega de potencia suave y eficiente. Esto garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador en todo momento.
En cuanto a la refrigeración, la Triumph Bonneville T120 utiliza un sistema de refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima, mientras que la BMW R nineT Scrambler utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Ambos sistemas de refrigeración son efectivos y garantizan un rendimiento óptimo del motor.
En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera. Sin embargo, la Triumph Bonneville T120 tiene un basculante doble brazo en la suspensión trasera, mientras que la BMW R nineT Scrambler utiliza un sistema de suspensión Paralever con un mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.
Triumph Bonneville T120 2021
En términos de chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero que proporciona una estructura sólida y resistente. Sin embargo, la Triumph Bonneville T120 tiene un chasis de doble viga, mientras que la BMW R nineT Scrambler tiene un chasis tubular. Estos chasis garantizan una conducción estable y ágil, incluso en curvas pronunciadas.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos de disco en la parte delantera. La Triumph Bonneville T120 tiene discos de 310 mm de diámetro, mientras que la BMW R nineT Scrambler tiene discos de 320 mm de diámetro. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.
En términos de peso y medidas, la Triumph Bonneville T120 tiene un ancho de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. El ancho de neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 790 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 236 kg y la capacidad del depósito es de 14.5 litros.
Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El ancho de neumático trasero es de 170 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1527 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 220 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.
BMW R nineT Scrambler 2018
En cuanto a las ventajas de la Triumph Bonneville T120, se destaca por sus formas clásicas en estado puro, su motor superior, su ergonomía adecuada para casi todo el mundo, su alta calidad de fabricación y materiales, y su comodidad en la conducción. Estas características hacen que la Triumph Bonneville T120 sea una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con un estilo clásico y un rendimiento excepcional.
Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler tiene varias ventajas propias. Su motor bóxer con carácter, que incluye vibraciones, potencia y un sonido distintivo, es una de las características más destacadas de esta moto. Además, cumple con la normativa Euro4, lo que garantiza su eficiencia y respeto al medio ambiente. El chasis confortable, la posición de conducción agradable, los frenos potentes y el aspecto atractivo también son ventajas que hacen que la BMW R nineT Scrambler sea una opción a considerar.
En cuanto a las desventajas de ambas motos, es importante tener en cuenta que estas son opiniones subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales. Sin embargo, algunas posibles desventajas de la Triumph Bonneville T120 podrían ser su enfoque en formas clásicas, lo que puede no ser del agrado de todos los motociclistas, y su ergonomía adecuada para casi todo el mundo, lo que puede no ser ideal para aquellos que buscan una posición de conducción más deportiva.
Por otro lado, algunas posibles desventajas de la BMW R nineT Scrambler podrían ser su motor bóxer con carácter, que puede generar vibraciones y ruido, lo que puede no ser del agrado de todos los motociclistas, y su aspecto atractivo, que puede no ser del gusto de aquellos que prefieren un estilo más clásico.
En resumen, la Triumph Bonneville T120 del año 2021 y la BMW R nineT Scrambler del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas y rendimiento. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista, ya sea en términos de estilo, rendimiento, comodidad o precio.
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 2021 en comparación con BMW R nineT Scrambler 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Bonneville T120 2021
No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie, con su bicilíndrico superior, ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. La belleza británica cromada es una pieza de museo que se conduce de forma moderna.
BMW R nineT Scrambler 2018
Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Scrambler
Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville T120 2021 y la BMW R nineT Scrambler 2018. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 días compared to 144 días for the Triumph Bonneville T120. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville T120 y 16 de BMW R nineT Scrambler desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Bonneville T120 se publicó en 29/05/2018 y tiene ya 11.100 visitas. Esto significa un total de 40.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Scrambler publicada en 05/07/2016.
