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Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

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Technical Specifications Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar93 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido159 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance108 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,275 mm
AnchoAncho885 mmAncho835 mm
AlturaAltura1,430 mmAltura1,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Altura del asientoAltura del asiento815 mmAltura del asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario86 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Es increíble lo amplia que es la gama de esta moto. Cuando es necesario, se comporta como una deportiva descarada con la que puedes disfrutar arañando las estriberas. Por otro lado, se desliza sin esfuerzo por la autopista. ¡La Tracer 9GT+ es una gran todoterreno!

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Yamaha Tracer 9 GT+

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

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