Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Suzuki Intruder M800 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Suzuki Intruder M800 2010

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC Special 2014 en comparación con Suzuki Intruder M800 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Suzuki Intruder M800 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Suzuki Intruder M800 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	61.9 mm	Carrera	74.4 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	53 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,300 rpm	Potencia máxima a	6,000 rpm
Par	Par	79 Nm	Par	69 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,850 rpm	Par máximo a	3,200 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	9.4
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	805 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	15 Pulgadas
Largo	Largo	2,215 mm	Largo	2,420 mm
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	890 mm
Altura	Altura	1,390 mm	Altura	1,105 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,545 mm	Distancia entre ejes	1,655 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	700 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	215 kg	Peso en orden de marcha	269 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	15.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

La Tiger 800 XC ya llama la atención en su nombre: los neumáticos grandes y estrechos, el largo recorrido de las suspensiones y la posición de conducción erguida permiten realizar excursiones fuera de la carretera. Además, la 800 XC es extremadamente maniobrable, lo que la hace muy divertida incluso en curvas cerradas. La potencia de 95 CV es fácilmente suficiente para ello, y las características típicas como el sonido amortiguado y el potente par motor a medio régimen son también muy notables. Los frenos son agradablemente suaves para grava y off-road, pero también parecen algo desdentados en carretera.

Aspecto anguloso y atemporal

gran motor tricilíndrico

sonido fresco

cómoda posición de asiento

apto para uso todoterreno gracias al largo recorrido de la suspensión

chasis confortable.

Neumáticos estrechos que ofrecen menos agarre en asfalto

rendimiento de frenado débil

Suzuki Intruder M800 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC Special vs Suzuki Intruder M800

Precio Triumph Tiger 800 XC Special

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki Intruder M800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales