KTM 390 Duke 2024 vs. CFMOTO 450SR 2023

KTM 390 Duke 2024

CFMOTO 450SR 2023

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Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2024 en comparación con CFMOTO 450SR 2023

KTM 390 Duke 2024

CFMOTO 450SR 2023

KTM 390 Duke 2024

CFMOTO 450SR 2023

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	45 cv	Potencia	47 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	39 Nm	Par	39.3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	7,750 rpm
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	399 ccm	Cilindrada	449.5 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	110 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,357 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	795 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2024

La KTM 390 Duke es una moto que puede polarizar. Sus puntos fuertes residen en su amplio equipamiento electrónico, su ágil manejo y su capacidad para servir como moto divertida para jóvenes pilotos. Sin embargo, la firme posición de conducción y la inconsistente puesta a punto del motor podrían resultar molestas para los pilotos experimentados. No obstante, la KTM 390 Duke es muy divertida de conducir, especialmente en entornos urbanos y en recorridos deportivos.

Equipamiento electrónico líder en su clase

Mano de obra y calidad de los materiales acordes con el precio

Quickshifter (por un suplemento)

Manejo ágil y juguetón

Suspensión fácilmente ajustable

Excelentes ayudas a la conducción y características de seguridad

Ligero y compacto

Perfecto para acrobacias y conducción urbana.

Menos precisión a alta velocidad

Gama de revoluciones limitada

Motor monocilíndrico tosco

Puesta a punto del motor incoherente

Cuesta acostumbrarse a la posición del asiento

Cambios de marcha duros al subir de marcha

Fuertes vibraciones en algunas zonas, asiento corrido duro

CFMOTO 450SR 2023

Como se puede ver en lo anterior: El CFMOTO 450SR ofrece un montón de moto deportiva para una moto A2 y todo esto en un vestido elegante con gran mano de obra a un precio justo. Corazón, ¿qué más se puede pedir? Bueno, en realidad nada en absoluto. Quizá una horquilla regulable y un poco más de imagen. Pero una cosa está clara: si CFMOTO sigue por este camino, la marca china cerrará la brecha con los jugadores establecidos en poco tiempo y se posicionará en igualdad de condiciones. La experiencia está ahí, la CFMOTO 450SR no tiene por qué rehuir la comparación. ¡Hay un nuevo chico en el bloque de motos deportivas A2!

gran diseño

muy buen acabado

motor único en su clase

buenos frenos

características de conducción muy accesibles

precio atractivo

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