Ducati Diavel 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Especificaciones técnicas Ducati Diavel 1200 2011 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia162 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar127.5 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic, DOHC
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento770 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Para nosotros, la Diavel es un gran acierto. Por supuesto, las cifras desnudas, el aspecto duro y la pura aceleración son impresionantes. Pero lo que más impresiona es el hecho de que esta muscle bike también se puede conducir de forma bella y segura gracias a las ayudas electrónicas a la conducción y a los componentes de alta calidad.

Control de tracción

ABS

baja altura del asiento

motor suave y agradablemente controlable

buenos frenos

concepto de alta calidad.

Posición del asiento algo subóptima

falta de protección contra el viento

la suspensión es algo agotadora.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Diavel 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Precio Ducati Diavel 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas