Honda CBR500R 2021 vs. KTM RC 390 2024

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

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Visión general - Honda CBR500R 2021 vs KTM RC 390 2024

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Especificaciones técnicas Honda CBR500R 2021 en comparación con KTM RC 390 2024

Honda CBR500R 2021
KTM RC 390 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar43 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada373.2 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,343 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)194 kgPeso en orden de marcha (con ABS)164 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía448 kmAutonomía395 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO280 g/kmemisiones combinadas de CO281 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.5 l/100kmConsumo combinado de combustible3.46 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Auténtico aspecto de superdeportiva para el uso diario. A pesar de su estilo agresivo y creíble, el conjunto de la CBR500R es adecuado para el uso diario. Su bajo consumo de combustible y su cómoda posición de conducción la convierten en una compañera agradable que ha sido significativamente mejorada para 2022. El chasis y los frenos están ahora a la altura de las aspiraciones de la CBR, y con los accesorios adecuados demuestra sus cualidades polivalentes. Sólo el puntal de la suspensión deja margen de mejora cuando las cosas se ponen deportivas.

48 CV completos en la clase A2

cómoda posición de asiento

tacto transparente de la rueda delantera

neumáticos de serie de alta calidad

baja altura del asiento

buenos frenos.

El puntal de la suspensión rebota en carreteras con baches

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

La KTM RC 390 se presenta como una moto deportiva y dinámica especialmente indicada para los pilotos que buscan una máquina ágil y maniobrable. Su chasis totalmente ajustable y su bajo peso garantizan un manejo preciso y sencillo, mientras que el completo paquete electrónico, que incluye el innovador ABS Supermoto, ofrece seguridad y placer de conducción adicionales. El motor, por otro lado, muestra debilidades en la entrega de potencia, especialmente en la gama baja de revoluciones, que no es lo que se espera de un motor monocilíndrico. La agresiva posición de conducción es un arma de doble filo: permite una experiencia de conducción deportiva, pero puede resultar incómoda en viajes largos.

Chasis y manejo Electrónica y seguridad Ergonomía para conductores deportivos Ÿ Transmisión y confort de cambio

Rendimiento del motor Posición del asiento en términos de comodidad

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR500R vs KTM RC 390

Precio Honda CBR500R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM RC 390

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH