Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

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Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 2024 compared to Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024
Yamaha T-MAX 500 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros66 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia45.4 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar42.6 NmPar46.4 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,195 mm
AnchoAncho730 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,445 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

La Kawasaki Ninja 500 es un maravilloso paquete engañoso con todas sus ventajas y en realidad ninguna desventaja. Porque quien espere prestaciones superdeportivas de esta moto deportiva de gama media de iniciación, se equivoca. Por el contrario, el motor de 45 CV arranca bien desde muy abajo y tiene un rugido gutural y deportivo cuando se acelera. La conducción es extremadamente ágil gracias al bajo peso y a los neumáticos estrechos, y el chasis sorprende con un aplomo inesperado. Los frenos no asustan a nadie y la ergonomía es agradablemente adecuada para el uso diario a pesar de su aspecto de superbike. La Ninja de serie vale la pena para todos aquellos que la quieren muy discreta.

Motor con más carrera que proporciona más par y, por tanto, parece mucho más maduro

manejo juguetón

ergonomía sorprendentemente adecuada para el uso diario

chasis equilibrado

frenos bonachones pero funcionales

embrague de funcionamiento suave

aspecto superdeportivo.

Sólo indicadores LCD

sin intermitentes LED

pintura negra sin mucha emoción

la protección contra el viento para la parte superior del cuerpo y la cabeza no es óptima debido al manillar más alto

no disponible en Alemania.

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha T-MAX 500

Price Kawasaki Ninja 500

Model year
Current average market prices

Price Yamaha T-MAX 500

Model year
Current average market prices

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