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Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

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Visión general - Triumph Tiger 800 2011 vs Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 2011 en comparación con Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger Explorer 2014
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger Explorer 2014
Triumph Tiger Explorer 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia137 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar79 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,248 mm
AnchoAncho795 mmAncho885 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Triumph Tiger Explorer 2014

Triumph Tiger Explorer 2014

Al motor tricilíndrico le falta un poco de presión en la gama de revoluciones, pero revoluciona y chilla como un sabueso infernal de tres cabezas en la parte superior. La versión XC en particular es una auténtica moto para hombres con mucha potencia y masa.

Motor potente y vivo

chasis confortable

Peso elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 vs Triumph Tiger Explorer

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

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