Yamaha Tracer 900 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Technical Specifications Yamaha Tracer 900 2016 compared to Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tracer 900 2016
Honda NC750X DCT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia59 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar87.5 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.7
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Tubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho950 mmAncho846 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)224 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 2016

Yamaha Tracer 900 2016

Tome dos, pague uno. Con la MT-09 Tracer, obtienes casi toda una MT-09 con toda su deportividad más una moto de turismo que es adecuada para el uso diario y que se puede recorrer rudimentariamente con una comodidad decente para todas las situaciones. Eso sí, no olvides que hay muchas motos más cómodas en esta categoría, pero casi ninguna más deportiva. Más fácil de conducir, más fácil de controlar con 3 modos de conducción, ABS y control de tracción de serie. Sólo la protección contra el viento podría ser mejor y el asiento para viajes largos sólo está disponible como accesorio.

Prestaciones deportivas como todas las MT-09

3 modos de conducción

ABS y control de tracción de serie

suspensión firme, mucho ángulo de inclinación libre

La protección contra el viento no es óptima

el asiento podría ser más cómodo

el manillar es demasiado ancho para la ciudad

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.

Muy fácil de manejar

bajo consumo de combustible

maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad

23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito

caja de cambios de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

frenos aceptables

Parabrisas no regulable

un solo freno de disco delantero

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 900 vs Honda NC750X DCT

Price Yamaha Tracer 900

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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