MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 vs. Ducati Multistrada 950 2017

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

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Especificaciones técnicas MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 en comparación con Ducati Multistrada 950 2017

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Ducati Multistrada 950 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,600 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar84 NmPar96.2 Nm
Par máximo aPar máximo a8,600 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,594 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)194 kgPeso en seco (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Suponiendo que la Turismo Veloce 800 sea la primera incursión de MV Agusta en el segmento de las motos de turismo, sin duda puede considerarse un gran éxito. El diseño por sí solo es impresionante, pero las prestaciones de conducción van más allá. El motor y el manejo en particular rinden a un nivel extremadamente alto, que por un lado no ignora el necesario confort touring, pero por otro lado también tiene en cuenta la tradición deportiva de MV Agusta. En definitiva, todo el conjunto es sencillamente muy divertido, tanto en las curvas más cerradas como en los tramos más largos. El único punto realmente débil es el elevado precio, pero esto también conserva cierta exclusividad. Una vez superado este obstáculo en la caja, se verá recompensado con una moto de uso universal que siempre y en todas partes resulta divertida y agradable, tanto delante de la heladería como en sinuosos puertos de montaña.

Motor potente y de alto par

conducción excelente y ágil

chasis equilibrado

posición de asiento cómoda

diseño bonito y exclusivo

ABS de serie, desconectable

control de tracción, ajustable en 8 posiciones y conmutable

pantalla TFT en color

control de crucero

2 tomas de carga, 2 puertos USB.

Precio base elevado

parabrisas un poco bajo

sistema de alforjas sólo con sobrecoste

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Ducati Multistrada 950

Precio MV Agusta Turismo Veloce 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales